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轴承的极限转速
极限转速即轴承最大的运转速度，是由工作中产生的热能决定的。
滚动轴承的极限转速取决于轴承的结构类型、尺寸系列、尺寸大小、保持架结构和材料、轴承的精度、内部游隙和预载、外部载荷、润滑方法和润滑条件、允许的工作温度、冷却措施以及配合轴和座的精度等。
在轴承尺寸表中的极限转速仅仅是一个参考值，适用提供可靠的承载轴承及良好的润滑等前提条件下。
1.角接触球轴承
在所有的精密滚动轴承中，相同的条件下，角接触球轴承的极限转速最高。型录中给出的在脂润滑和油润滑（指油气或油雾润滑）条件下轴承的极限转速仅作参考。该转速值适用于以下情况：
(1) 轴承精度ISO4级
(2) 单套轴承定压轻预载(如弹簧）
(3) 正常安装，轴承与轴和座的配合合适，旋转零件动平衡
(4) 脂润滑采用高质量合适的润滑脂，脂量适中
(5) 油润滑时润滑油性能优良。粘度合适，油量充足
(6) 轴承不可过载，且在正常的工作温度下旋转
型录中给定的极限转速值是指理想状态下的最高转速，由于受多种条件的限制，实际使用转速有可能较高或较低。视轴承的数量、配置、预载、外载荷以及润滑和散热等。
轴承尺寸表中给定的极限转速是指按ISO4级生产的单套精密轴承,对超精密级IS02级及IS05级轴承，其极限转速应为样本值分别乘以1.1和0.9。
组配轴承的极限转速应根据组配方式、预载等级确定。其极限转速将有所降低，降低系数如下表：
极限转速降低系数
角接触球轴承的工作温度与轴承的材料、预载荷、工作载荷、工作转速、润滑方式、冷却形式以及环境温度等有关。通常情况下，载荷越大，转速越高，工作温度也越高，另外脂润滑轴承要比油润滑轴承的工作温度高。
BEM精密角接触球轴承，套圈可承受150℃的高温，由优质酚醛层压布管制造的保持架其最高温可达120℃。
一般情况下，如果轴承不采用人工冷却以及不受外部热源影响的话，内圈的温度总是高于外圈的温度，而滚动体的温度又高于内圈。
过高的温度会改变轴承的内部状态。对精密角接触球轴承，温度高，由于内圈与外圈温度之间的差异，导致轴承工况预载力比装配预载力大，甚至会出现轴承过早磨损、卡死等恶劣情况。因此，必须控制轴承的工作温度。
当轴承采用优质的抗老化润滑脂润滑时，外圈测得的温度不应超过55℃ ,否则，润滑脂会急剧劣化，直接影响到轴承的工作状态及寿命。
当采用油雾或油气润滑时，根据润滑及冷却情况，轴承允许的工作温度较脂润滑要高得多。
如需高温轴承可向BEM技术部门咨询后专门订购。
2.滚珠丝杠用角接触推力球轴承
采用润滑脂所容许的转速如样本轴承尺寸表中所示，适用于背对背或面对面配置方式。至于其它轴承配置方式，其极限转速将有所降低，按下表所示计算。
极限转速降低系数
3.圆柱滚子轴承
对于圆柱滚子轴承，决定可达转速是径向游隙调整值。有关转速值请参考下列数值：
极限转速系数
注：表中dm=(d+D)/2 ,这些数值适用于内圈与外圈的温差不超过5℃。