推力球轴承的结构特点
有带滚道的垫圈与球和保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈与轴配合。单向轴承可承受单向轴向载荷，双向轴承可承受双向轴向载荷（二者均不能承受径向载荷）。座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。此类轴承主要应用于汽车转向机构、机床主轴。
min轴向载荷
推力球轴承在运转中，如果外加轴向载荷过小，轴向未被压紧，则由于离心力的作用，钢球将产生滑移面破坏轴承的正常运转情况。为防止这种情况发生，推力球轴承在工作中必须施加min轴向载荷Famin.
推力球轴承的两个支承面必须平行，不允许有任何偏差。球面座圈及球面垫圈的推力球轴承具有调心性，可以减少安装时角度误差的影响。
推力球轴承是分离型轴承，接触角为90°，只能承受轴向载荷，转速低。
1、主要结构型式
(1)单向推力球轴承51000型此种轴承只能承受一个方向的轴向载荷，可以限制轴和外壳一个方向的轴向移动。
(2)双向推力球轴承52000型此种轴承能承受两个方向的轴向载荷，可限制轴和外壳两个方向的轴向移动。
2、保持架材料
推力球轴承当外径D≤250mm时，一般釆用钢板(或带)冲压保持架；当外径D>250mm时，采用实体保持架。
min轴向载荷
推力球轴承在运转中，如果外加轴向载荷过小，轴承未被压紧，由于惯性力作用，钢球将会产生滑移而破坏轴承的正常运转状态，因此，必须对轴承施加一定的轴向载荷，其min值按下式计算
Famin=A(n/1000)2
式中：Famin min轴向载荷(kN)；
A-min载荷常数
n转速(r/min)。
min载荷常数A，列于轴承尺寸表中。如果外部轴向载荷太小，可以用弹簧使轴承预紧。
允许倾斜角
推力球轴承的两个支承面必须平行，不允许有任何偏差。轴中心线与外壳支承面应保证垂直，若不能保证，可采用球面座圈和调心垫圈加以补偿。
公差
轴向当量动载荷
推力球轴承只能承受轴向载荷，其轴向当量动载荷为：Pa=Fa
轴向当量静载荷
推力球轴承轴向当量静载荷为：Poa=Fa
