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产品尺寸与参数
轴承型号Bearing No
新
Current		 旧
Old		 新
Current		 旧
Old		 新
Current
NU210E 32210E NJ210E 42210E NUP210E
NU2210E 32510E NJ2210E 42510E NUP210E
NU310E 32310E NJ310E 42310E NUP310E
NU2310E 32610E NJ2310E 42610E NUP2310E
NU211E 32211E NJ211E 42211E NUP211E
NU2211E 32511E NJ2211E 42511E NUP211E
NU311E 32311E NJ311E 42311E NUP311E
NU2311E 32611E NJ2311E 42611E NUP2311E
NU212E 32212E NJ212E 42212E NUP212E
NU2212E 32512E NJ2212E 42512E NUP212E
NU312E 32312E NJ312E 42312E NUP312E
NU2312E 32612E NJ2312E 42612E NUP2312E
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推力球轴承的结构特点
有带滚道的垫圈与球和保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈与轴配合。单向轴承可承受单向轴向载荷，双向轴承可承受双向轴向载荷（二者均不能承受径向载荷）。座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。此类轴承主要应用于汽车转向机构、机床主轴。
min轴向载荷
    推力球轴承在运转中，如果外加轴向载荷过小，轴向未被压紧，则由于离心力的作用，钢球将产生滑移面破坏轴承的正常运转情况。为防止这种情况发生，推力球轴承在工作中必须施加min轴向载荷Famin.
      推力球轴承的两个支承面必须平行，不允许有任何偏差。球面座圈及球面垫圈的推力球轴承具有调心性，可以减少安装时角度误差的影响。
 推力球轴承是分离型轴承，接触角为90°，只能承受轴向载荷，转速低。
1、主要结构型式 
    (1)单向推力球轴承51000型此种轴承只能承受一个方向的轴向载荷，可以限制轴和外壳一个方向的轴向移动。
(2)双向推力球轴承52000型此种轴承能承受两个方向的轴向载荷，可限制轴和外壳两个方向的轴向移动。
2、保持架材料
    推力球轴承当外径D≤250mm时，一般釆用钢板(或带)冲压保持架；当外径D>250mm时，采用实体保持架。
min轴向载荷
    推力球轴承在运转中，如果外加轴向载荷过小，轴承未被压紧，由于惯性力作用，钢球将会产生滑移而破坏轴承的正常运转状态，因此，必须对轴承施加一定的轴向载荷，其min值按下式计算
Famin=A(n/1000)2
式中：Famin min轴向载荷(kN)；
A-min载荷常数
n转速(r/min)。
min载荷常数A，列于轴承尺寸表中。如果外部轴向载荷太小，可以用弹簧使轴承预紧。
允许倾斜角 
    推力球轴承的两个支承面必须平行，不允许有任何偏差。轴中心线与外壳支承面应保证垂直，若不能保证，可采用球面座圈和调心垫圈加以补偿。
公差 
轴向当量动载荷
推力球轴承只能承受轴向载荷，其轴向当量动载荷为：Pa=Fa
轴向当量静载荷
推力球轴承轴向当量静载荷为：Poa=Fa
 

X

轴承型号：
新
Current：
旧
Old：
新
Current：
旧
Old：
新
Current：
旧
Old：
内
径
d：
外
径
D：
宽
度
B：
内
复圆
Fw：
倒
角
R：
倒
角
R1：
动载荷
Cr：
静载荷
Cor：
脂润滑
grease：
油润滑
oil：
重量
(千克)
Weight
(Kg)：